第一，酒店流线要求与四大特点:

1、酒店管理要求

作为高级酒店效果图,通常由国际品牌酒店管理公司负责日常管理运行,他们拥有深厚的酒店企业文化，先进的管理理念,所以，对流线规划有高标准要求。对主次入口的门前服务空间,车道数,上下客及等候车位数做出准确的预判,避免内松外紧。

【案例解答】

内外流线完全隔离;

不同的客人流线相对分离,

需要旁通时经交通节点过渡,不得直通;

流线密集处或流线节点之间必需设置专用通道;

有些流线需经过其管理公司的安全部门计算评估,并应经过其集团统一投保的保险公司的认可,一般更加严格。

国际品牌酒店管理公司接管酒店开业前，需要对酒店进行财产投保，投保的保险公司是其长期的战略伙伴关系，保险公司签合同前需要对酒店进行整体评估，评估范围包括酒店基本结构，各类机电设备，经营性物品等，了解是否达到其保险规范。他们有详尽的所有设备物品入围制造商，供应商等。主要的，关键的，重要的部位，设备等必须在其清单内。否则不给予保险。

2、流线长度大特点

五星酒店规模大,（一般要求达到400间客房以上）当今多为高楼层建筑效果图,流线长度大。

【案例现象】

以客房效果图送餐服务为例,有的食品运送综合流线可达350～500m。

以员工上班(员工入口、打卡、员工更衣、用餐)为例,则需经过约几百米员工通道和专用电梯效果图运送时常见的现象。

3、避免交叉重叠特点

复杂的平面功能布局,必然带来交叉重叠流线。规划中用采去多种方式避免流线冲突，例如：

用夹层服务通道来构建内部立体交通

通过底层入口的区分引导不同的客人

利用垂直交通减少水平流线的交叉

4、分区严格特点

后勤区、业主办公区（如有）与客人区相互隔离,后勤与客人采用门禁管理严格区分。住宿客人与非住宿客人(如宴会、会议、零餐等)也相对独立,由过渡空间旁通连接。

【案例现象】

去三楼用餐的客人可以经大堂楼梯或扶手电梯抵达，而不用搭乘垂直电梯。

5、分流汇合特点

酒店的生产经营特点是服务终端必须与客人汇合方能完成,分流后的内部流线与客人流线在主要功能服务空间效果图汇合,因此在多功能厅、餐厅、总台等明显部位开设客人入口,而在角落设置服务员通道或加以照壁等措施遮挡视线。

第二，功能区域之间流线规划

根据现有条件及功能要求，尽量考虑到如下因素：

1、建筑基地入口的选择

规划效果图要求道路主入口直接面对建筑主入口及其场地,方便车辆进出主入口,减少拥堵,避免对道路的影响。

2、建筑入口的秩序原则

依次分为酒店主入口、建筑基地主入口、业主办公入口、车库入口、酒店员工入口、酒店次入口、建筑基地次入口等。

建筑基地主入口就近酒店主入口与其它办公入口;

建筑基地次入口就近酒店员工入口与酒店次入口;

车库效果图入口则兼顾两方面因素,尽可能将人、车冲突降到最小。

第三，客人流线规划

1、入口规划

酒店主入口主要提供住宿客人入住登记及日常进出之用,总台、大堂、客房电梯应该与之紧密连接。

酒店次入口专为低楼层服务项目及团体客人准备,设有扶梯,可快速运送或疏散大量的宴会、会议等集中人流到去相应空间。

【案例现象】

在大堂总台可以直观地看到电梯间效果图位置是最理想设计。

2、客人主流线系统

客人主流线分为住宿客人流线、低楼层服务项目与团体客人流线、其它商务设施流线。

住宿客人经酒店主入口进入,到达中庭效果图、大堂,在大堂按传统的入口、总台、电梯厅三角关系布局,电梯将人流进行竖向分配到各客房楼层;

低区客房楼层或以电梯厅为中心的环形走道连接,

高区客房楼层则按平面变化规划成枝干式内走道连接。

低楼层服务项目的客人由次入口到达大厅后,经扶梯可到达二至五层的其它服务设施，如餐厅、演艺吧效果图及会议室、多功能厅,康体健身等；

非住宿客人也可以通过电梯厅的电梯进出;

团体客人也由次入口进入经团队登记（或活动式接待柜台）、经专用通道连接到电梯厅,分配到各客房楼层。

所有客人车辆均可进入地下车库停车,人员经电梯连接到各层,或转换到客房楼层。

电梯厅设置，可以按具体情况分设高低速客梯用于住宿客人的垂直运送,联系客房与低楼层服务区域等, 及地下室,也要考虑到为住宿客人提供去地下车库的运输或转乘运输。

3、客人旁通流线

客人主流线节点之间,主流线内部的枝流线之间须建立旁通流线,以满足五星级酒店复杂的功能需要。

住宿客人流线与低楼层服务项目流线在低区区域电梯间汇合,是提供住宿客人配套服务的旁通流线。

有些管理公司的安全管理要求，由地下车库进入的客人需要经过电梯转乘才可以到达客房区域，所以需要在看车库与客房区域设置旁通节点。

底层商店等设施是豪华酒店的辅助功能,它们与大堂间接联系在一起,既是空间上的渗透,也是不同主流线之间的过渡，也是旁通节点。

其它商业区域流线与客人流线功能一定要分隔（如有），因此只在地下室通过走廊与酒店的车库通道枝状旁通,并设置门禁系统,实现共用车库。

主流线内部的枝流线之间多采用枝状联系,楼层将各主要功能区分割,通过扶梯、电梯厅联系。

大厅与各楼层之间，不同功能区域旁通连接最为复杂,主要采取主- 次两种旁通连接方式， 根据不同的末端功能之间的关联度,则需要不同的次流线联系方式,例如底层大堂的旋转楼梯，扶手电梯等,可将大堂吧、休息区、餐厅，演艺厅等连成一体,形成酒店集中的功能空间格式,也造就了酒店特有的氛围。

低楼层内的不同功能区域均需配备卫生间,为保证卫生间的设置合理,形成独立、方便、隐蔽的旁通流线,符合功能需求。

专门设置行政客房层区间,配有行政酒廊,该区域的特点是团体入住、社交频繁,在此区间的中庭设置专用楼梯旁通节点,使每个客房与行政酒廊紧密联系,方便使用,亦营造了团体融合的气氛。

设置高级客人区间,拥有总统套房、高级会所效果图及高层会议室,为保证多层合一,设置户内专用楼梯旁通节点,实现该区间的专享功能。

第四，员工流线规划

酒店性质要求员工流线功能性高,隐蔽性好,同时快速便捷也是人性化管理的必然考虑。

1、功能性规划

员工流线的功能性体现在生产及管理的合理安排和操作的就近原则。

员工流线自然地以水平、竖向展开,如果是高层建筑，规划要由内部电梯作为主要的垂直运输通道,各层内部功能用房均衍生附近不远处。

建立整体性的平面交通,为解决各区域员工流线水平流线,同时不与客人主流线产生交叉,可以考虑在地下室规划内部走道,活在设置服务夹层,连接两处主要员工流线。

为解决操作的就近问题,要紧密连接相关的用房相邻布置,如工程部办公设于地下设备间旁,布草间设于客房层的隐蔽部位,收发部、查控等办公临近卸货区等等。

2、隐蔽性规划

员工流线隐蔽性规划是酒店管理的基本要求，更是高星酒店的特殊要求,与其他建筑的内外流线相比,酒店的隐蔽性尤其重要。规划中通过专用通道来解决大部分内外流线的干扰,如设置的服务夹层,多功能厅等区域服务通道。内部用房设于客人空间时,尽量布置在偏僻的角落,如布草间位置尽量设置在客房层的两侧。当内部用房与客人空间需要联系时,尽可能将出入口布置在角落或采用照壁等规划,如餐厅、多功能厅的传菜门等。

对于无法固定分隔的,可采用卷帘等大型隔断来区分空间,遮挡视线,如地下室的卸货区与客户停车区之间采用的卷帘,货车进出打开,平时关闭。

另采用门禁系统也是内外流线限制的有效手段,如地下室客人通道与内部通道的连通门等。

3、便捷性规划

便捷性规划是先进的酒店管理模式的发展方向,要求做到了员工流线的无障碍规划。

酒店员工工作有较多的非直接生产程序,例如打卡、更衣、体检、淋浴、工作餐、

培训等,将上述用房尽量集中布置在员工上班必经的内部通道两侧,减少往返，合理的规划可使工作流线更加便捷,提高工作效率。

第五，物料流线规划:

由于五星酒店特点,为满足高规格的服务质量要求,进入酒店区域的物流出现数量多、品种繁杂、流线长且交叉多、还存在逆向运输、进出预处理等特点。

【案例现象】

如食品,由专用车辆通过抵达装卸区停车卸货,首先要经过收发查控的检验后，才能进入初加工区,然后分类入厨房仓库(冷冻)储藏,用时再取出，经过附近的货梯运至各楼层专业厨房效果图；

烹饪加工的菜肴经备餐、配餐送到餐厅客人前;

客房订餐则经垂直电梯运至各层,订餐厨房的位置设计很关键：

食品垃圾在各厨房短暂储藏收集后,逆向返回到卸货区域,入垃圾间冷藏,等待外运。

以上事例只是酒店错综复杂的物料流线的一例,除食品饮料外,另有布草、消耗品、维修材料、贵重物品、家具、各种垃圾等不同性质、用途、性状、价值的物品,均采用与客人流线完全隔绝的内部通道运送。

1、出入口规划

五星酒店多在大都市，由于场地效果图所限,与内部用车与其他车辆共用一条进出都道是常见的事例,为保证流线的安全、便捷、减少相互干扰,地下一层就近车库的入口处设货车卸货区,并采用卷帘使其与车库分隔,卸货区附近布置收发部、查控、贵重物品保管、垃圾间等相关用房,形成物流吞吐的要塞。

2、分区组织规划

酒店物流复杂,须采用分区组织规划方能化繁为简。根据整体物流状况,可分为低区与高区:低区包含地下室及裙房,体现水平、垂直的综合流线特点,水平流线地下室效果图采用内部走道,裙房则在底层专设夹层服务通道；

高区指五层以上的部分,以垂直流线为主。高区、低区主要通过底层夹层服务通道、地下室内部走道与客货电梯联系。

3、水平流线规划

物流的水平运输主要通过内部专用走廊效果图,运输工具根据性质,重量采用人力、电力专用小车和手工传送,走廊水平贯通,无障碍通行,宽度2～3m。

4、垂直流线规划

垂直运输由于酒店各部门分散于各楼层,需要有一定载重量的货物电梯连接垂直运输方案,有利于小车的进入及大件物品的运输。

第六车辆流线规划:

地面靠近建筑基地入口设置小车停车,方便短时访客；

在团体客人使用的次门厅设置大巴车位；

在主入口效果图则安排临时候客车位,避免瞬时候客拥堵。

由于场地所限,一般只能设一条双车道,因此地下车库尽量形成环路,方便车辆掉头出库。

尽量设置复式机械停车,增加车位数,在规划时要考虑到将各种管线移至车道上方,保证机械停车的所需高度。

高星级酒店常位于发达城市中心区,用地紧张,合理规划各建筑出入口与道路系统可为平面规划奠定良好的基层。规划构思应特别重视内外人流的分流合理明确,汇合有序恰当,旁通快捷合理。整合平时流线为消防疏散所用。另外,充分配合酒店管理公司,也是成功规划的保证。